Lista posturilor propuse pentru concediere include, de asemenea, 145 de șoferi de autobuze
Bucharest Transport Company (STB) se pregătește pentru una dintre cele mai mari restructurări din ultimii ani, după ce a notificat autorităților intenția de a concedia 880 de angajați. Potrivit reprezentanților sindicatelor, primele notificări în avans ar putea fi date între 9 și 15 noiembrie.
Vasile Petrariu, liderul Uniunii Transporturilor din București, a declarat într-o ediție a Studio STB că angajații incluși în planul de restructurare vor fi chemați la locul de muncă pentru a primi documente de concediere de la management și de la departamentul de resurse umane.
Petrariu a declarat că sindicatul nu a participat la selecția persoanelor interesate, această responsabilitate fiind exclusiv responsabilitatea conducerii societății. Planul de concediere nu afectează doar personalul administrativ.
Lista posturilor propuse pentru concediere include, de asemenea, 145 de șoferi de autobuze, 38 de marinari și 14 de șoferi de trolleybuse, un total de 197 de posturi din personalul implicat direct în transportul de pasageri, informează Biroul de știri. Se prevad, de asemenea, reduceri pentru casieri, controlatori și alte categorii de personal administrativ.
În paralel, aproximativ 200 de angajați ar fi optat pentru programele de plecare voluntară
În paralel, aproximativ 200 de angajați ar fi optat pentru programele de plecare voluntară, iar întregul proces de concediere colectivă ar fi finalizat până la mijlocul lunii decembrie.
Restructurarea are loc în contextul insolvenței STB în septembrie 2026, iar managementul încearcă să reducă cheltuielile și să pună în aplicare un plan de reorganizare pentru a permite recuperarea financiară a societății.
Reprezentanții sindicatelor avertizează că succesul reorganizării este esențial pentru viitorul societății.
În lipsa unei recuperări, există riscul ca Compania de Transport București să se confrunte cu probleme mult mai grave pe termen lung, inclusiv cu posibilitatea falimentului.
Deși concedierile nu înseamnă automat reducerea sau suspendarea transportului public în Capitală, amploarea restructurării ridică întrebări cu privire la capacitatea societății de a menține nivelul actual de servicii furnizate locuitorilor din București.