De ce a crescut bugetul de la 56 la 105 milioane?
Centura rutieră din Banwell: un secol de așteptare, un buget dublat și promisiuni pentru 2027
Autoritățile locale din North Somerset au anunțat o nouă amânare pentru finalizarea șoselei de ocolire a satului Banwell, un proiect care se află în fază de proiectare și discuție de aproape un secol. Lucrările nu vor putea fi finalizate până în a doua jumătate a anului 2027, o întârziere de șase luni atribuită necesității de a devia conductele de apă înainte de a începe operațiunile masive de consolidare a solului și forajele pentru piloni.
Această amânare vine în contextul unui proiect care, odată aprobat oficial în 2023, se numără printre cele mai lungi și mai complexe din istoria infrastructurii rutiere britanice.
Impactul financiar al întârzierilor și al schimbărilor de contractor a fost dramatic.
Cât de greu e viața în Banwell acum?
Evaluarea inițială a proiectului era de 56 de milioane de lire sterline, cu sprijin financiar guvernamental.
Cu toate acestea, după retragerea contractorului inițial, bugetul a crescut peste 105 milioane de lire, adică practic o dublare a costurilor. Această creștere a bugetului reflectă complexitatea lucrărilor și necesitatea de a angaja un nou partener de execuție.
În comunitatea locală, nemulțumirile cresc pe măsură ce așteptarea se prelungi. Steve Voller, președintele Consiliului Parohial din Banwell, a subliniat că amânarea prelungi „inconveniente și stresul” atât pentru rezidenți, cât și pentru șoferii blocați în trafic la orele de vârf.
Ce include proiectul în afară de șosea?
El a menționat și o problemă critică legată de accesul serviciilor de urgență: o ambulanță a trebuit să se întoarcă pentru că centrul satului era complet blocat, ceea ce subliniază urgența unei soluții.
În ciuda problemelor, Mike Bell, liderul Consiliului North Somerset, a asigurat publicul că lucrările continuă și că „așteptarea lungă de un secol se va încheia curând”. Proiectul include nu doar șoseaua, ci și trasee dedicate pietonilor, cicliștilor și călăreților, precum și amenajarea unor zone de pădure și zone umede.
Aceste căi de acces se vor lega de Strawberry Line, o fostă linie ferată transformată în traseu de promenadă, adăugând o componentă de recreere la proiectul de infrastructură.
Pentru locuitorii din Banwell, acest proiect a traversat generații întregi.
Banwell: un secol de așteptare și un buget dublat pentru 2027!
Roy Rice, istoric local, a amintit că unchiul său, Wally Richards, a participat la măsurătorile inițiale ale traseului în 1927, când avea doar 11 ani.
În 1927 s-a gândit la o variantă diferită.
El nu mai este printre noi, dar sunt sigur că ar fi foarte surprins că încă mai vorbim despre asta 100 de ani mai târziu, a spus Rice.
Cât va scădea traficul după finalizare?
El crede că finalizarea centurii ar putea schimba destinul satului, unde 30-40 de magazine s-au închis pe parcursul deceniilor din cauza traficului intens care împiedica oprirea trecătorilor.
Studiile realizate de autorități indică că noua șosea ar putea reduce traficul prin centrul localității Banwell cu până la 78%.
Wally Rice, un locuitor în vârstă de 85 de ani, a adăugat: S-au ținut ședințe despre acest proiect timp de 30-40 de ani și nu părea niciodată o opțiune viabilă.
Nu este o soluție perfectă, dar este mult mai bună decât ce avem în acest moment. Cu toate că proiectul a suferit întârzieri și creșteri de costuri, speranța pentru o revitalizare a satului rămâne vie printre locuitori, care așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor în 2027.