Problemele financiare ale STB
Pe 18 august 2026, Tribunalul București va lua în discuție cererea Societății de Transport București (STB) pentru deschiderea procedurii de insolvență. Această solicitare a fost depusă recent, iar STB se află în postura de debitor. Printre creditorii implicați se numără diverse firme, precum BMF Grup Soluții Integrate SRL, Ramco SRL, Tinmar Energy SA, Electroputere VFU Pașcani SA, Romprest Servicii Integrate SRL și Cleaning Servexpert SRL.
Primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, și-a arătat sprijinul față de decizia STB, subliniind că solicitarea de insolvență este crucială în contextul dificultăților financiare cu care se confruntă compania. El a evidențiat că transportul public de suprafață reprezintă aproximativ 34% din bugetul Primăriei, iar datoriile și penalitățile acumulate pun o presiune suplimentară pe resursele financiare ale capitalei. De asemenea, STB se luptă cu o scădere a numărului de utilizatori, o problemă agravată de efectele pandemiei COVID-19, care a dus la o scădere semnificativă a veniturilor.
Planuri pentru redresare
Primarul a explicat că, în cazul în care instanța va aproba deschiderea procedurii de insolvență, va fi elaborat un plan de restructurare care să asigure continuitatea serviciilor de transport public și plata salariilor angajaților. Acest plan ar putea include renegocierea contractelor cu furnizorii și o revizuire a eficienței operațiunilor actuale. Ciucu a subliniat, de asemenea, necesitatea reorganizării conducerii companiei și a activităților Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov (TPBI).
Instanța urmează să decidă în curând dacă sunt îndeplinite condițiile legale pentru deschiderea insolvenței, iar această situație generează incertitudini cu privire la viitorul transportului public din București. Autoritățile vor trebui să gestioneze această criză cu grijă, având în vedere importanța unui sistem de transport public eficient pentru mobilitatea cetățenilor din capitală.