STB a depus din nou cerere de insolvență, după un refuz anterior!
În data de 25 august 2026, la ora 16:46, primarul general al Municipiului București, Ciprian Ciucua, a postat pe Facebook un mesaj în care anunță că Societatea de Transport București (STB) a depus o nouă cerere de insolvență. Funcționarii municipalii spun că această acțiune va fi analizată cu atenție, deoarece, conform primarului, nu este momentul să riscăm viitorul transportului public sau echilibrul financiar al Primăriei.
În mesajul său, Ciucua spune că speră ca această solicitare să fie finalmente acceptată și anunță o conferință de presă pentru ziua următoare, unde va discuta o temă de mare importanță. Consideră că este necesar ca cineva să se asumă responsabilitatea de a rezolva, după zeci de ani, problemele structurale ce afectează capitala.
Această nouă cerere vine după un respins anterior.
Pe 18 august 2026, același primar a scris pe Facebook că Tribunalul a respins prima cerere de insolvență depusă de STB, motivând decizia cu lipsa documentelor necesare.
Ciucua a declarat că, după discuții cu conducerea societății, i s-a asigurat că toate actele au fost verificate de șapte ori și că dosarul era complet.
Totuși, judecatoria a constat existența a cinci dosare care au fost descrise, fără ca nimeni să ridice obiecții privind eventualele insuficiențe. Primarul a incitat STB să interpună recurs și a subliniat că depunerea cererii de insolvență a fost o acțiune corectă și necesară.
El a evidenziat câteva date alarmă
El a evidenziat câteva date alarmă: transportul de suprafață în București consumă anual 34% din bugetul Primăriei Municipiului București. Adăugând la acest cost datoriile și penalitățile acumulate, valoarea totală ajunge să echiveze întregul buget al instituției. Conform primarului, această situație este neacceptabilă și face ca transportul public să devină tot mai greu de susținut din punct de vedere bugetar. El consideră că aprobarea procedurii de insolvență este decizia corectă, deoarece va preveni acumularea de noi penalități și datorii mai mari, iar ulterior va permite elaborarea unui plan de restructurare și redresare al companiei, fără să afecteze continuitatea serviciului sau salariile angajaților.
Pe 22 iulie 2026, Primăria Municipiului București a emis un comunicat în care a clarificat că initierea procedurii de insolvență nu implică oprirea transportului public sau reducerea numărului de autobuze, troleibuze și tramvaie. După depunerea cererii, judecătorul-sindic va decide dacă se deschide procedura și va numi un administrator judiciar, care va avea rolul de a elabora un plan de reorganizare.
Acest plan va fi supus votului creditorilor.
Primăria a precisat, de asemenea, că procedura se desfășează în contextul datoriilor masive acumulate de STB și că subvenția acordată societății va fi utilizată pentru cheltuieli curente – inclusiv salarii, combustibil și piese de schimb – iar pentru plățile către creditori se va folosi un cont escrow.
Mai devreme, pe 21 iulie 2026, Consiliul General al Municipiului București a votat în favoarea declanșării procedurii de insolvență pentru STB. Decizia a fost anunțată de primarul general, Ciprian Ciucua, și a marcat un pas important în efortul de a stabiliza situația financiară a operatorului de transport public din capitală.
Toate aceste etape reflectă o preocupare constantă pentru asigurarea viabilității pe termen lung a serviciului de transport, în condiții de responsabilitate financiară și transparență.