CNAIR a totuși considerat această cerere inrealistică și excesivă
Primarul din Berceni, George Ene, a decis să oprească intervențiile de întreținere pe pasajul de peste autostrada A0, declarând că acestea au fost inițiate fără acordul prealabil al autorităților locale și în condiții considerați neacceptabile. Anunțul a fost făcut public pe Facebook, unde a explicat că a fost contactat de colegii săi din primărie în timp ce se afla în plecare spre mare pentru weekend, fiind informat că traficul pe una dintre benzi pasagerului avea fost oprit din cauza lucrărilor în curs.
După ce s-a întors din excursie, primarul s-a deplasat imediat pe loc, împreună cu viceprimarul și câțiva consilieri locali. Au constat că lucrările de reparații au fost pornite de către firma Alsim Alarko fără nici o notificare prealabilă către Primăria Berceni și fără acordul oficial al instituției.
În reacție, au decis să opretească intervențiile, mutând chiar balizele de semnalizare poziționate de constructor pe drum. Această acțiune a avut loc dimineața de sâmbătă, conform declarațiilor primarului.
George Ene a subliniat că intervențiile erau necesare în cadrul garanției oferite de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dar a contestat modul în care au fost efectuate, considerându-le inadecvate și periculoase pentru traficul local. A exprimat preoccuparea că, în contextul începerea anului școlar, locuitorii comunei ar fi fost supuși unor întârziieri semnificative în deplasări, pierzând ore prezioase în congestii generate de o intervenție pe care o consideră realizată greșit și fără o alternativă viabilă pentru comunitate.
Primarul a refuzat categoric să permită ca rezidentii să suporte disfuncționalitățile producute de o lucrare pe care o vede neprofesjonală și periculoasă. A afirmat că nu există justificare pentru a se provoca deranjuri majore în trafic, mai ales în perioada sensitivă a începutului școlii, atunci când fluxul de vehicule și pietoni crește semnificativ datorită deplasărilor școlare.
În ceea ce privește soluția propusă pentru menținerea traficului în timpul reparărilor, CNAIR și constructorul au sugerat deviația automobilistilor pe Centura București, traseu folosit și înainte de deschiderea pasajului peste A0. Totuși, Primăria Berceni a respins această variantă, argumentând că duce la timp de așteptare prea lung pentru navigatorii zilnici, în special pentru cei care utilizează transportul public sau se deplaută în comună pentru muncă sau școală.
În ceea ce privește soluția propusă pentru menținerea traficului în timpul reparărilor
Ca alternativă, autoritățile locale au condiționat acordul prin proponerea amenajării unei rute alternative pe traseul DJ 401, inclusiv strada Sfânta Ana, strada Lanului și DNCB, prin asfaltarea unui drum agricol existent.
CNAIR a totuși considerat această cerere inrealistică și excesivă, explicând că transformarea unui teren agricol într-un drum capabil să suporte trafic greu necesită lucrări complexe și costisitoare: scoaterea stratului de humus, stabilizarea fundației, aplicarea a două straturi de asfalt și realizarea de podețe adecvate. Conform instituției, aceste lucrări ar implica investiții semnificative și aprobări suplimentare, facând propunerea inviabilă în contextul curent.
Deși pasajul peste A0 a fost inaugurat doar acum două ani, structura arată semne clare de degradare, ceea ce a motivat intervenția de reparație în cadrul garanției. CNAIR a confirmat, într-o declarație transmisă Buletinului de București, că în timpul expertizei tehnice au fost identificate probleme precum tasarea materialului de umplutură și o înclinare accentuată a parapetelor.
Totuși, au precisat că, la momentul evaluării, elementele de rezistență ale construcției nu erau în pericol imediat de colaps sau degradare structurală critică.
În final, au fost precizate condițiile financiiare ale intervenției: lucrările trebuie să fie finanzate exclusiv de către constructorul Alsim Alarko, în baza garanției contractuale de 60 de luni, fără a implica cheltuieli pentru bugetele publice locale sau nationale. Acest aspect a fost menționat de primarul George Ene în înregistrarea video asociată postării sale pe Facebook, unde a reiterat că responsabilitatea financiară și tehnică appartine exclusiv firmei care a executat lucrarea inițială.