Cât costă bugetul pentru exproprii?
Exproprii pentru amenajarea Podului Calicilor: cât primesc proprietarii ca despăgubire
Primăria Capitalei va declanşa exproprii în vederea amenajării urbane Podul Calicilor - Domniţa Bălaşa.
La cât ajung despăgubirile Data actualizării: Data publicării: Primăria Capitalei urmează să declanşeze proceduri de expropriere în vederea amenajării spaţiului public care include Podul Calicilor, ansamblul urban Domniţa Bălaşa, un parcaj subteran şi amenajarea urbană Palatul de Justiţie.
Suma pentru despăgubiri se ridică la 2.516.833 lei, conform proiectului care urmează să fie dezbătut în şedinţa de marţi a Consiliului General al Capitalei, scrie Agerpres.
Amenajarea propusă face parte din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană şi include: construirea unei parcări subterane, realizarea podului pietonal, reabilitarea arealului din spatele Palatului de Justiţie, a zonei Bisericii Domniţa Bălaşa, adaptarea unui sistem pietonal şi de biciclete.
Lucrarea de utilitate publică afectează o suprafaţă totala de teren de 36.604 mp, din care 501 mp se afla în proprietatea privată a unor persoane fizice/juridice, iar suprafaţa de 36.103 mp se află în proprietatea publică a Municipiului Bucureşti sau a statului roman.
Ce obiective are planul infrastructural?
Deși suma totală destinată despăgubirilor pare semnificativă la prima vedere, analiza detaliată relevă o medie de aproximativ 5.023 lei per metru pătrat pentru proprietățile private afectate. Această valoare reflectă evaluările de piață aplicate zonelor centrale, dar rămâne subiectul unor dezbateri între consilieri și proprietari, care consideră că prețul nu compensează integral pierderea accesului direct la stradă sau a vizibilității comerciale.
Autoritățile susțin că fondurile sunt alocate strict conform legislației în vigoare, asigurând transparența procesului de expropriere pentru utilitate publică.
Proiectul nu se limitează la simpla mutare a proprietăților, ci vizează transformarea fundamentală a fluxului de trafic în inima București. Construirea parcării subterane este crucială pentru reducerea aglomerației în zona Palatului de Justiție, unde lipsa locurilor de parcare a generat ani de zile blocaje majore.
Integrarea sistemului de biciclete și a podului pietonal urmărește conectarea fluidă a cartierelor vecine, facilitând deplasările non-motorizate.
Prin reabilitarea arealului din spatele instituțiilor juridice, administrația locală își propune să creeze un spațiu verde accesibil publicului, echilibrând densitatea urbană cu elemente de relaxare și socializare, conform standardelor moderne de urbanism sustenabil.