Ce se ascunde în subsolul Capitalei?
Modernizarea liniilor de tramvai din Capitală s-a izbit de obstacole majore, mai ales pe Lotul 5, unde este vizată repunerea pe șine a tramvaiului 16.
Sătul să doar privească, un bucureștean a luat la pas șantierul ca să vadă exact ce se întâmplă și a dat cărțile pe față pe grupul de Facebook „Sectorul 2 pentru noi”, unde a publicat imagini și observații tăioase.
Lucrările se întind pe 1,8 kilometri și acoperă străzile Paleologu, Armand Călinescu, Vasile Lascăr, Lizeanu, dar și Intrarea Vagonului. De proiect se ocupă o asociere formată din Bedamiro Holding Parcări Construct, Euro Construct Trading 98, Rotary Construcții Mentenanță și Proiect Consult.
Pe unde a bătut pasul pe loc șantierul?
Doar că utilajele stau pe loc pe bucăți mari de traseu, din simplul motiv că au dat de vestigii arheologice neprevăzute. Asta a impus o serie de cercetări obligatorii, în special pe strada Armand Călinescu.
Bucureșteanul a luat la rând punctele cheie ale șantierului, de la porțiunea străzii Vasile Lascăr dintre Piața Gemeni și intersecția cu Maria Rosetti, și până mai departe, spre aceeași stradă Vasile Lascăr. În plus, a periat la pas și zona străzii Armand Călinescu, de la intersecția cu Vasile Lascăr și până unde se intersectează cu strada Inocenței.
Cât de sigure sunt improvizațiile de pe trotuar?
Cea mai gravă problemă semnalată de cetățean ține însă de siguranța pietonilor.
Ca să poată trece peste șanțurile căscate în trotuare, constructorii au aruncat pe nasol niște scânduri din lemn. O soluție cârpită, considerată de localnic extrem de periculoasă. Omul spune că improvizațiile astea joacă sub picioare și se teme că se pot prăbuși în orice secundă.
Cum lucrările la rețeaua de gaze se anunță de durată, martorul ocular cere răspicat primăriei și constructorilor să le ofere riveranilor și trecătorilor o variantă sigură, înainte să se întâmple vreo nenorocire pe acest șantier lăsat de izbeliște.