Actualitate

CFR efectuează teste tehnice la un viaduct feroviar din sudul României

CFR efectuează teste tehnice la un viaduct feroviar din sudul României

Cum se testează viaductul Cârcea după reconstrucție?

Activitățile sunt realizate în cadrul proiectului Reconstrucție și reparare viaduct Cârcea km 200+306, linia CF 100 Videle – Orșova (proiectare și execuție), în valoare de peste 56 de milioane de lei. Etapa de testare reprezintă o procedură tehnică obligatorie înainte de redarea obiectivului în exploatare și are rolul de a verifica comportarea structurii în condiții reale de circulație feroviară.

În conformitate cu prevederile STAS 12504-86, încercările vor fi efectuate atât în regim static, cât și în regim dinamic, utilizând locomotive electrice tip 60 EA, a transmis CFR.

FT: Salariile reale încep să scadă în toate marile țări dezvoltate. Care este perspectiva Este oficial: dreptul de deducere a TVA nu se mai prescrie începând de azi. Instanța supremă a publicat decizia în Monitorul Oficial Teste cu locomotive electrice Probele presupun utilizarea unor locomotive electrice.

În cadrul probelor statice, suprastructura viaductului va fi încărcată controlat cu două locomotive electrice, pentru evaluarea comportării structurale în cele mai solicitante condiții de exploatare.

Va rezista viaductul?

Totodată, încercările dinamice vor presupune efectuarea unor treceri succesive la viteze controlate, cuprinse între 10 km/h și 90 km/h, pentru monitorizarea Ce urmează după testele de miercuri În funcție de rezultatul testelor va fi luată decizia redeschiderii viaductului.

Prin aceste teste vor fi analizate deformările și deplasările structurii, comportarea elastică a viaductului și concordanța dintre valorile calculate în proiect și cele măsurate în teren.

Rezultatele obținute vor contribui la evaluarea condițiilor de exploatare și la monitorizarea în timp a comportării infrastructurii, a precizat CFR.

Viaductul a fost grav avariat în 2018 în urma unui accident provocat de un mecanic de locomotivă beat.

Teste cu locomotive electrice viaduct feroviar viaductul Cârcea Recomandarea video Directorul CNAIR: Progres fizic de 60% pe șantierul Secțiunii Margina-Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva Franța lansează primele monede de aur pentru investiții după 100 de ani Sondaj INSCOP: Nicușor Dan ar supraviețui la o diferență strânsă unui referendum de demitere din funcție G4 Media Sabalenka, criticată pentru bijuteriile de aproape 150.000 €. Dacă ajungi să cazi de atât de sus.

Sursă: mediafax

Conținut scris de redacția noastră consiliul-local-s2.ro / Carmen Niculescu și asistat AI.

Comentarii (0)