Cum va arăta noua față a Bulevardului Magheru?
Bucureștenii au acum șansa să spună cum va arăta inima orașului.
Printr-o serie de consultări publice, autoritățile vor stabili destinația viitoare a coridorului urban dintre Piața Romană și intersecția Universitate, un segment extrem de important pentru identitatea Capitalei.
Primăria a pornit deja un proces amplu de reamenajare a bulevardelor Nicolae Bălcescu și Gheorghe Magheru, pe o lungime de circa un kilometru.
Obiectivul principal? O trasformare radicală a acestui ax central, bazată pe un concurs internațional de soluții și pe implicarea directă a cetățenilor.
Ce spun bucureștenii în chestionarul primăriei?
Organizarea se face mână în mână cu Ordinul Arhitecților din România (OAR), cel care va administra competiția internațională. Ciprian Ciucu a subliniat că e nevoie de o metodologie riguroasă pentru a readuce strălucirea istorică și funcțională a zonei.
În viziunea sa, un concurs internațional este singura garanție obiectivă pentru o soluție tehnică de nota 10.
Prin atragerea unor birouri de proiectare din țară și din străinătate, decizia nu va mai cădea pe umerii unei singure entități, iar variantele vor putea fi comparate transparent. Un juriu format din experți de renume va analiza și va alege cel mai bun proiect de regenerare urbană.
Campania de interacțiune cu publicul a fost lansată oficial miercuri. Până pe 21 noiembrie, cetățenii pot completa un chestionar standardizat, ale cărui rezultate vor sta la baza caietului de sarcini.
Va dispărea traficul infernal de pe Magheru?
Municipalitatea vrea să afle ce le place oamenilor în cartier, ce îi nemulțumește și ce așteptări au de la spațiul public.
În paralel cu sondajul online, au loc dezbateri cu actorii cheie din zonă: afaceri locale, instituții culturale, asociații și ONG-uri.
Toate aceste propuneri vor defini criteriile tehnice și estetice pe care viitoarele proiecte trebuie să le respecte.
Spre ce alte zone se îndreaptă schimbarea?
Astăzi, Bulevardul Magheru este privit de Primărie ca un simplu nod de tranzit, sufocat de poluare fonică și vizuală, fără nicio grijă pentru întreținere. Planul de viitor aduce mai mult verde, o nouă ierarhie a străzilor și condiții net superioare pentru pietoni și bicicliști.
Edilul a promis un spațiu plin de umbră, vibrant din punct de vedere social și cultural, prietenos cu modurile alternative de deplasare. În plus, regenerarea urbană va atrage capital privat, va crește valoarea imobilelor și va da un impuls proprietarilor să își consolideze clădirile cu probleme seismice, transformându-le în hoteluri, restaurante sau magazine.
Traficul de tranzit nu va dispărea prin magie, ci va fi mutat spre periferie. Autoritățile mizează pe finalizarea Șoselei de Centură, a Autostrăzii A0 și a noilor drumuri radiale, menite să preia din mașinile care blochează acum centrul.
Și vestea bună nu se oprește aici. Modelul va fi replicat și în alte zone cheie ale Capitalei. Pe listă urmează perimetrul din jurul Palatului Regal, Calea Victoriei și intersecțiile Brezoianu, Academiei și Câmpineanu. Bucureștiul se pregătește, pas cu pas, pentru o transformare totală.