De ce nu au primit șoferii confirmările?
Lansarea oficială a Sistemului de Tarifare Electronic Rutier, operat prin platforma digitală TollRo, a avut loc în data de 1 octombrie 2026.
Totuși, debutul acestui mecanism de colectare a taxelor nu a fost lipsit de incidente: imediat după punerea în funcțiune, infrastructura digitală a s-a blocat din cauza unor disfuncționalități majore.
Autoritatea Națională pentru Administrarea și Incentivarea Transporturilor Rutiere (CNAIR) a intervenit public pentru a lămuri situația șoferilor blocați în trafic sau în fața ecranelor.
Erori de plată și conturi blocate!
Primul obstacol s-a mutat rapid în zona de comunicații.
Din cauza unui volum uriaș de înregistrări simultane și plăți, serverele au început să trimită un flux masiv de mesaje: confirmări de achiziție, documente pentru contabilitate și notificări de cont.
Aici a intervenit blocajul dat de furnizori precum Google (Gmail) și Yahoo. Având filtre anti-spam stricte pentru domenii noi care trimit mii de e-mailuri dintr-odată, sistemele lor au marcat notificările de la etoll. ro drept potențiale riscuri.
Fără amenzi pentru șoferii afectați!
Așa se face că multe mesaje esențiale au ajuns cu întârziere sau s-au rătăcit. CNAIR a subliniat însă că tranzacțiile în sine sunt în siguranță: rovinieta și abonamentele TollRo cumpărate rămân perfect valide. Problema a fost strict administrativă și a afectat în special conturile de Gmail sau Yahoo. Pentru a debloca situația, CNAIR, împreună cu partenerul tehnic STS, a pus în funcțiune canale suplimentare de trimitere a e-mailurilor ca să crească viteza de livrare.
Pe lângă e-mailurile blocate, au apărut bătăi de cap și în modulul de plată. O eroare de interconectare între platforma TollRo și procesatorul extern a dat peste cap fluxul de autorizare. Altfel spus, deși utilizatorii puteau încerca să-și alimenteze conturile, sistemele comunicau defectuos între ele. CNAIR a dat asigurări că este o problemă strict tehnică de interfață și lucrează cot la cot cu procesatorul de plăți pentru a o remedia.
În paralel, echipele tehnice verifică și pun cap la cap fiecare tranzacție din perioada cu probleme, ca să se asigure că niciun leu nu se pierde și că banii ajung exact unde trebuie. Monitorizarea plăților se face non-stop, până când totul revine la normal.
O tranziție complexă pe șosele?
Cea mai importantă veste pentru șoferi este că legea îi protejează.
CNAIR a anunțat oficial că nu va da amenzi celor care n-au putut cumpăra TollRo începând din 1 octombrie 2026, ora 00:00, și până la remedierea completă a erorilor.
Conform Articolului 9, alineatul (4) din Normele de aplicare, dacă sistemul sau dispozitivele automate pică, șoferii care aveau un echipament OBE activ, o sesiune de tarifare deschisă în aplicație sau un tichet de rută valabil nu vor fi considerați în stare de neplată. Taxa va fi calculată ulterior, fără costuri extra. Între timp, sistemul a trecut pe regim de avarie, iar detaliile au fost publicate pe site și în aplicație.