Pleacă vechea gardă politică din aviație?
Plecarea lui Radu Miruță de la Ministerul Transporturilor lasă în urmă o curățenie generală în conducerea Autorității Aeronautice Civile Române (AACR).
Pe ultima sută de a sa de mandat interimar, sprijinit din umbră de Cătălin Drulă — cel care trăgea de fapt foile de parcurs pentru acest portofoliu —, ministrul a parafat numirea a trei administratori provizorii.
Mișcarea a însemnat zborul imediat pentru nume grele din vechea gardă, cap de afiș fiind Bogdan Mîndrescu, poreclit „Vuitton”, considerat de mulți drept unul dintre cei mai controversați oameni din tot sistemul de transporturi.
Totul a pornit de la expirarea mandatelor pentru cei șapte membri ai Consiliului de Administrație al AACR, petrecută pe 10 octombrie 2026. Pe lista celor lăsați pe dinafară s-au aflat Bogdan Mîndrescu, Alexandru Anghel, George Bogdan Ilea, Eduard Mike, Mihai Neacșu, Lucian Taropa și Nicolae-Octavian Stoica, acesta din urmă fiind chiar directorul general al instituției.
Dacă ne uităm pe datele oficiale publicate chiar pe site-ul autorității, culorile politice erau la vedere: Mîndrescu, Taropa și Neacșu erau cunoscuți ca oameni ai PSD, în timp ce Ilea purta eticheta PNL.
Pentru Mike și Anghel afilierile nu erau trecute oficial, deși gurile rele îl legau pe primul tot de social-democrați, iar Stoica avea și el propria culoare politică.
Cine preia manșa la AACR?
La doar două zile distanță, pe 12 octombrie 2026, Radu Miruță și Cătălin Drulă au pus pe hârtie noile numiri.
Au adus trei administratori provizorii pentru o perioadă de cinci luni, valabilă până pe 12 martie 2027, deși legea le dădea voie să-i pună pentru un termen minim de doar două luni.
Noii veniți sunt Eduard Zevedei, Lucian Pîntea și Paul-Vlad Barabaș.
Primul este contabil de meserie, fără legături vizibile cu cerurile aviației, dar un vechi soldat de-al lui Drulă, care îl pusese și în 2021 la masa CA de la Compania Națională Aeroporturi București (CNAB).
Paul-Vlad Barabaș i-a fost consilier lui Drulă pe vremea când acesta conducea ministerul, în timp ce Lucian Pîntea pare trimisul pe felie USR, probabil prin intermediul PMP.
To această rocadă n-a fost deloc întâmplătoare, ci o operațiune chirurgicală de curățenie politică prin care s-a tăiat influența PSD din vârful aviației civile. Publicația PUTEREA a scris în repetate rânduri că AACR era fief personal pentru Mîndrescu, care, din poziția sa de șef la CNAB, trăgea sforile în toată instituția.
Prin această mutare, tandemul USR a înlocuit oamenii vechi cu figuri loiale actualei puteri, trăgând linie sub un întreg ciclu politic din transporturi și aviație.