De unde a pornit totul?
Proiectul mult așteptat al drumului expres care va lega Târgovistele de Capitală bate pasul pe loc de mai bine de un an. Motivul?
O opoziție aprigă din partea mai multor organizații nonguvernamentale, care au reușit să blocheze avizele de mediu necesare, a explicat Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean Dâmbovița, într-un interviu acordat DC News.
Șeful administrației județene a reamintit că ideea acestei rute i-a aparținut încă din august 2020.
O plantație de alune și ecologiștii din alte județe?
Important de menționat este că noua șosea nu se suprapune peste Drumul Național 71, ci va asigura o legătură directă între orașul reședință al județului Dâmbovița și București, conectându-se direct cu autostrada A0.
Totul a început în 2021, la Ministerul Transporturilor, cu licitația pentru studiul de fezabilitate. Dintre cele trei variante analizate, a fost aleasă cea actuală, aflată acum în faza finală de evaluare.
Blocajul a apărut din cauza unor probleme legate de protecția mediului.
Mai exact, la intrarea în Târgoviște, în zona localității Ulmi, traseul trece printr-o plantație de alune de pădure care adăpostește un habitat critic pentru anumite specii de păsări.
Când scăpăm de blocaj?
Cum ruta propusă afectează acest ecosistem, obținerea acordului de mediu a devenit o misiune imposibilă. Corneliu Ștefan a subliniat că toate ONG-urile prezente la dezbaterea publică s-au opus categoric, blocând astfel finalizarea studiului de fezabilitate.
În prezent, proiectul a intrat pe ultima sută de metri în ceea ce privește avizele, la Ministerul Mediului fiind constituită o comisie specială care analizează situația. Liderul dâmbovițean speră ca unda verde să vină curând, pentru a putea da drumul licitației propriu-zise de proiectare și execuție.
O notă aparte a fost pusă pe prezența la dezbaterea din august a unor ONG-uri venite din județe îndepărtate, cum ar fi Piatra Neamț, despre care autoritățile spun că s-au deplasat exclusiv pentru a pune bețe în roate acestui proiect rutier esențial.