București: interdicție totală a trotinetelor?
Conflictul trotinetelor electrice: de la accidentul în Piața Victoriei la măsurile de reglementare din Brașov și București
Incidentul relatat de pilotul Cezar Osiceanu a avut loc pe un trotuar din Piața Victoriei, în inima Bucureștiului. Soția lui a fost lovită de o tânără care se deplasa cu o trotinetă electrică.
Conform mărturiei pilotului, agresora nu doar că a lovit soția sa, ci a acroșat și alte două doamne în vârstă care se aflau pe același trotuar.
Zona nu dispunea de nicio bandă marcată pentru vehiculele pe roți, ceea ce a înrăutăcit situația. Osiceanu a descris modus operandi al tinerei: aceasta se mișca cu viteză excesivă, făcea slalom printre mulțimea, deplasându-se dinspre zona Springtime către banca UniCredit.
„M-a șters pe mine venind din sens contrar, a lovit-o pe soția mea și apoi pe alte două doamne în vârstă care circulau pe trotuar în sensul ei de mers”, a explicat pilotul.
După impact, tânăra a ales să se ascundă într-un magazin din apropiere, probabil pentru a evita identificarea sau opritura. După aproximativ zece minute de ascunziș, ea a reluat circulația pe trotuar, continuând deplasarea cu trotineta. Cezar Osiceanu a subliniat că nu este prima dată când soția sa se lovește într-un astfel de incident, evidențiind lipsa unei zone dedicate.
Situația din capitală nu este izolată, iar autoritățile din alte orașe au deja luat măsuri stricte. Brașovul devine un exemplu pentru restul țării. Problemele generate de utilizarea și parcarea haotică a trotinetelor electrice au condus la suspendarea serviciilor de închiriere pe domeniul public în noiembrie 2024. Această decizie a vizat exclusiv flotele operatorilor de închiriere, fără a interzice utilizarea trotinetelor personale. Chiar și în vara anului 2025, reluarea activității rămânea blocată.
Reprezentanții municipalității brașovene au cerut operatorilor să prezinte soluții concrete pentru gestionarea corectă a serviciului, în special referitor la locurile unde sunt lăsate vehiculele după utilizare.
Autoritățile au semnalat prezența excesivă a trotinetelor pe trotuare, pe carosabil, pe locurile de parcare și chiar în spațiile verzi.
Măsura a stârnit nemulțumiri în rândul utilizatorilor.
La data de 16 iulie 2025, peste 14.000 de locuitori și vizitatori ai Brașovului semnaseră o petiție solicitând reluarea serviciilor. Inițiatorii argumentau că autorizația de funcționare a operatorilor nu fusese reînnoită la timp.
În București, primarul general Ciprian Ciucu ia în calcul o interdicție completă a trotinetelor electrice
În București, primarul general Ciprian Ciucu ia în calcul o interdicție completă a trotinetelor electrice.
Într-un interviu acordat exclusiv pentru DC News, Bogdan Chirieac a întrebat: Câți oameni mai trebuie să moară ca să interziceți trotinetele electrice în București, cum s-a întâmplat și în alte capitale mari ale Europei?
Ciucu a Momentan, a fost emis un regulament care interzice accesul cu trotinetă electrică în parcurile administrate de Primăria Capitalei. Evaluăm acest lucru. Momentan, am dat un regulament ca să fie foarte clar că nu mai au voie în parcuri.
Nu mai e voie cu trotineta electrică în parc. În acest moment, evaluez la modul serios să le interzicem. Acum, doar le taxăm, pentru că ele nu erau nici taxate.
Să folosești domeniul public fără să fii taxat nu mi se pare ok. Le reglementăm mai bine, nu mai au voie în parcuri și le taxăm. Astea sunt măsurile de acum.
Dar scopul nu e neapărat taxarea, ea trebuia doar să se întâmple, nu înțeleg de ce nu s-a întâmplat până acum. Scopul este să vedem ce se întâmplă cu aceste trotinete. Pentru că sunt unii care sunt teribiliști, care le folosesc și merg foarte mult cu ele, cu multă viteză, iresponsabil. Acum sunt cele care aparțin unor firme de închiriat, dar mai sunt și cele private. Să vedem dacă pot fi interzise printr-o hotărâre de Consiliu Local. Pentru că, de foarte multe ori, în România subsidiaritatea nu există, iar Parlamentul își arogă drepturi pe care nu ar trebui să și le aroge.
Și atunci, e posibil ca, dacă nu există o lege națională, să nu ai voie să le interzici la nivel local.
Aici va trebui să evaluăm dacă putem face asta, a declarat Ciucu.
În continuare, Chirieac a întrebat unde ar trebui să circule aceste vehicule până la o eventuală interdicție totală. Trotinetele electrice unde să circule, până le interziceți cu totul, cum s-a întâmplat în atâtea capitale?
Pe trotuar, printre pietoni, sau pe șosea, printre mașini?„ Ciucu a ”Dacă sunt pe trotuar, printre pietoni, îi lovesc pe pietoni, dacă sunt pe șosea, își pun ei viața în pericol.
Oricum o dai, tot nu e bine.