Potrivit declarațiilor liderului PSD
Sorin Grindeanu a anunțat marți că miercuri se va deschide la trafic o nouă secțiune de 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului (A0), care va conecta direct Autostrada București-Ploiești (A3) cu Autostrada București-Constanța (A2). Această deschidere, care acoperă loturile 3 și 4, este esențială pentru a asigura continuitatea pe secțiunea nordică a inelului autostradal din jurul capitalei.
Potrivit declarațiilor liderului PSD, care a ocupat funcția de ministru al Transporturilor în perioada de început al lucrărilor în 2024, investiția totală pentru aceste două loturi s-a ridicat la 710 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea a fost asigurată integral prin Programul Transport 2021-2027. Această conexiune nouă va oferi transportatorilor rute de tranzit mai rapide și mai eficiente în zona Bucureștiului, reducând timpii de parcurgere și costurile operaționale.
Detaliind structura lucrărilor, lotul 3 Nord, care se întinde între Afumați și Pantelimon
Detaliind structura lucrărilor, lotul 3 Nord, care se întinde între Afumați și Pantelimon, are o lungime de 8,6 kilometri și a fost realizat de compania chineză CCECC. Lotul 4, care continuă traseul de la Pantelimon spre Glina și până la nodul de intersecție cu A2, a fost executat de UMB. Deși lotul 4 era deja recepționat tehnic, punerea sa în funcțiune era condiționată de finalizarea completă a lotului 3. Abordarea combinată a celor două sectoare a permis stabilirea unei legături continue și funcționale între A3 și A2 pe partea nordică a orașului.
Cu toate că această deschidere reprezintă un pas major, inelul A0 nu este încă complet finalizat. După punerea în circulație a loturilor 3 și 4, rămâne de finalizat lotul 1 Nord, care acoperă o distanță de 17,5 kilometri între Joița (la intersecția cu A1) și Corbeanca (la intersecția cu DN1). Acest ultim tronson este în responsabilitatea asocierei Pizzarotti – Retter.