Pantograf rupt la linia 5!
Mai multe trenuri au înregistrat întârzieri dimineața aceasta, potrivit News. ro. La ora 05:46, în timp ce o garnitură electrică appartenând operatorului Ferotrafic se gara pe linia 5 din stația București Nord, s-a rupt un pantograf.
Evenimentul a determinat scoaterea temporară de sub tensiune a unor sectoare ale liniei de contact și a afectat circulația feroviară în zona stației. Pentru a interveni în siguranță, CFR SA a aplicat măsuri operative de deconectare a instalației de electrificare din zonele afectate.
La ora 06:37, liniile din stația București Nord au fost repuse sub tensiune, cu excepția liniei 5, unde garnitura implicată în incident rămâne izolată și unde intervenția continuă. Personalul de specialitate a ajuns pe loc cu o drezină pantograf, atât pentru a asigura piesa ruptă, cât și pentru a verifica și remedea eventualele deteriorări la linia de contact.
Circulația a fost reluată etapizat, dar până la finalizarea lucrărilor pe linia 5, pot apărea modificări operative și întârzieri în zona stației. CFR SA precisă că se acționează pentru remedierea completă a situației și revenirea la parametrii normali de circulație, în condiții de siguranță.
Ce efecte au avut întârzierile pe pasageri?
Incidentul a surpries pasagerii în plină oră de vârf, generând aglomerație la peronuri și forțând o reorganizare rapidă a plecărilor. Autoritățile feroviare au remarcat că pantograful este o componentă critică: asigură alimentarea electrică a locomotivei și o defecțiune bruscă poate duce la scurtcircuite sau deteriorarea infrastructurii aeriene.
Izolarea liniei 5 a fost deci o măsură preventivă esențială.
Deși majoritatea traseelor au redevenit funcționale în aproximativ o oră, pasagerii cu destinații în afara Bucureștiului au suferit întârzieri directe în programul de sosire. Experții subliniază că, deși rare, astfel de incidente evidențiază vulnerabilitatea rețelei la uzura naturală a echipamentelor electromecanice.
CFR SA a anunțat că va efectua o inspecție detaliată a întregii secțiuni de electrificare afectate, pentru a exclude orice risc recurent înainte de reluarea totală a fluxului normal de călători.