De ce nu au așteptat?
Vineri seara, Ciprian Ciucu a urcat pe platoul Digi24 pentru a de ce tot orașul pare să fie în construcție?
Primarul general a clarificat situația infrastructurii, punând accent pe reabilitarea căilor ferate de tramvai și pe logica din spatele deschiderii simultane a atâtor șantiere. Mesajul a fost direct: nu a fost o alegere arbitrară, ci o necesitate impusă de circumstanțe.
Problema de bază este una tehnică, nu estetică.
Tramvaiele noi, cumpărate atât în mandatul anterior, cât și în cel actual, circulau pe șine uzate până la limită. Nu era o exagerare; pe anumite segmente, metalul dispăruse complet, înlocuit de beton. Această degradare structură ducea la defecționarea constantă a materialului rulant.
Odată cu pânzele sparte, tramvaiele își pierdeau garanția, generând costuri suplimentare pentru administrația locală. Ciucu a subliniat că aceste intervenții sunt esențiale deoarece nu se mai executaseră de aproximativ cincizeci de ani. Rețeaua fusese lăsată să se degradeze natural, iar lipsa unei suprafețe adecvate de rulare a dus la concluzia că tramvaiele nu mai aveau trasee sigure.
Un alt argument central vizează aspectele financiare. Lucrările sunt cruciale pentru a menține valabilitatea avizelor obținute și a păstra finanțările europene alocate modernizării. Dacă proiectele nu ar fi demarat la termen, o parte dintre ele erau deja blocate. Pierderea documentelor aprobative și a fondurilor externe ar fi lăsat orașul cu aceleași probleme logistice, dar fără resurse pentru soluționarea lor. De aceea, decizia a fost de a pune în mișcare mașinaria urbană, începând cu segmentele prioritare. Deși recunoaște disconfortul provocat de șantiere, Ciucu le mulțumește cetățenilor pentru înțelegere.
Primarul a analizat și existența unor alternative strategice. Șantierele ar fi putut fi lansate succesiv, fiecare la momentul optim.
Cât va dura haosul?
Totuși, întârzierile acumulau un risc major: un punct de non-retornare în care pierderea fondurilor și a proiectării inițiale devenea inevitabilă. Acest scenariu forța deschiderea tuturor lucrărilor simultan. Ciucu a preferat să accepte critici pentru acțiune decât pentru inactivitate, susținând că după finalizarea tuturor intervențiilor, situația va fi semnificativ îmbunătățită.
Disconfortul prezent este văzut ca un preț plătit pentru un beneficiu pe termen lung.
Complexitatea lucrărilor a fost, de asemenea, subliniată. Fiind vorba de intervenții majore într-o infrastructură extrem de veche, procesul necesită eforturi considerabile din partea primarului și a aparatului Primăriei.
Neglijarea problemelor de-a lungul deceniilor a dus la o acumulare de defecte care nu pot fi rezolvate simplu. A nu face nimic pare ușor din exterior, dar orașul nu mai are timp de astfel de ezitări.
Referitor la calendarul de finalizare, Ciprian Ciucu a oferit o perspectivă nuanțată.
Termenele variază în funcție de gradul de dificultate tehnică a fiecărui șantier. Unele segmente vor fi terminate în câteva luni, până la începutul anului viitor. Alte proiecte vor necesita un an de muncă continuă, iar cele mai complexe intervenții se vor întinde pe o perioadă și mai îndelungată.
Concluzia primarului este că se realizează exact ceea ce este necesar pentru dezvoltarea corectă a capitalei, indiferent de eforturile curente implicate.