Ce vehicule va avea Bucureștiul?
Miercuri, 7 octombrie 2026, Ciprian Ciucu, Primarul General al Municipiului București, a anunțat că orașul va primi 87,44 de milioane de euro din Fondul pentru Modernizare, pentru înnoirea flotei de transport public. Anunțul a fost făcut pe Facebook și confirmat de Banca Europeană de Investiții ca investiție prioritară. Finanțarea este nerambursabilă, iar contribuția Bucureștiului se limitează la plata TVA-ului.
Fondurile vor permite achiziționarea de 10 tramvaie, 45 de troleibuze și 40 de autobuze electrice.
Dintre autobuze, 20 vor avea 12 metri și celelalte 20, 10 metri. Ele vor înlocui tramvaiele V3A (M), troleibuzele Astra Ikarus și autobuzele diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.
Ce efect va avea pe mediu?
Această achiziție marchează o tranziție decisivă spre mobilitatea electrică. Tramvaiele noi se vor integra în rețeaua existentă, fără a necesita modificări majore ale infrastructurii de catenă. Troleibuzele electrice vor servi liniile cu catenă instalată, oferind o alternativă curată pentru zonele aglomerate, atât centrale, cât și perifere. Autobuzele electrice, împărțite în două categorii de lungime, aduc flexibilitate: modelele de 12 metri sunt gândite pentru liniile cu trafic intens, unde e necesară o capacitate mare de pasageri, în timp ce cele de 10 metri se pot manevra mai ușor în zonele rezidențiale sau pe rutele secundare, unde spațiul e mai restricționat.
Înlocuirea autobuzelor diesel Euro 3, care emiteau particule fine și oxizi de azot, cu unități electrice zero-emisii, va îmbunătăți semnificativ calitatea aerului din București. Este un pas important spre obiectivele climatice europene și reducerea amprentei de carbon a transportului urban. Deși vehiculele electrice nu produc emisii directe, impactul real depinde de sursa de energie folosită pentru încărcare. De aceea, autoritățile planifică să încorporeze parcuri fotovoltaice la stațiile de încărcare.
Finanțarea nerambursabilă easează presiunea pe bugetul local, liberând resurse pentru alte nevoi: întreținerea drumurilor, dezvoltarea de piste ciclabili sau extinderea zonei pietonale.