Ce fac Primăriile Sectoarelor 1-6?
Noua reglementare privind gestionarea parcului neregulamentar din capitală a intrat oficial în vigoare după ce Consiliul General al Municipiului București a votat, în ședința din ziua de miercuri, un set actualizat de norme și prețuri pentru intervenția asupra autovehiculelor staționate în mod eronat. Prin această decizie, autoritățile municipale au definit cu precizie limitele teritoriale în care fiecare entitate administrativă își desfășoară activitatea, eliminând astfel confuzia anterioară. De asemenea, s-a impus obligativitatea centralizării tuturor datelor referitoare la sesizări, ordine de ridicare și starea curentă a mașinilor într-o singură platformă digitală integrată.
Primăria Municipiului București a confirmat adoptarea acestui nou regulament-cadru, care guvernează întregul ciclu de viață al vehiculelor puse în pericol sau lăsate pe domeniul public: de la momentul ridicării și transportului, până la depozitare și, în final, la eliberarea acestora.
Delimitarea geografică a competențelor a fost un aspect central al dezbaterilor. Poliția Locală a Municipiului București, în colaborare cu Compania Municipală Parking București, preia responsabilitatea directă pentru Zona Centrală. Această zonă este marcată de principalele artere ale inelului central de circulație și include integral spațiile publice de importanță majoră, precum Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, dar și bulevardele magistrale Calea Victoriei și Magheru.
În contrast, Primăriile Sectoarelor 1 până la 6 își exercită atribuțiile pe rețeaua stradală situată între granița zonei centrale menționate anterior și limitele lor administrative proprii.
Operaționalizarea serviciilor în inima orașului este asumată de Compania Parking prin intermediul unui pachet complet de servicii cunoscut sub acronimul RTDE, care acoperă ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea. Vehiculele prelevate din centrul Bucureștiului vor fi mutate și stocate pe o suprafață dedicată de peste 25.000 de metri pătrați, situată la Splaiul Unirii 176. Alegerea acestei locații nu a fost întâmplătoare, ci a fost dictată de considerente logistice și economice. Proximitatea față de inelul central permite minimizarea distanței parcurse de autospecialele de ridicare, reducând semnificativ timpul de tranzit și, implicit, costurile de operare.
Serviciul va fi disponibil non-stop, funcționând 24 de ore din 24, în șapte zile din săptămână.
Un alt pilon al reformei este implementarea Registrului Unic și a dispeceratelor interconectate.
Unde sunt dispeceratele primăriei?
Toate rapoartele primite de la cetățeni, deciziile de ridicare și istoricul fiecărui autovehicul sunt agregate într-o bază de date digitală unică, administrată de Poliția Locală a Municipiului București.
Dispeceratele atât ale primăriei centrale, cât și ale celor de sector vor opera continuu și vor comunica prin acest registru comun.
Mecanismul de redirecționare automată asigură eficiența procesului: dacă o plângere referitoare la o mașină parcată greșit în Sectorul 5 ajunge accidental la Poliția Locală București sau la cea a Sectorului 4, sistemul identifică automat competența corectă și transferă dosarul către Poliția Locală Sector 5.
Astfel, cetățeanul nu mai este nevoit să repete demersurile administrative, fiind ghidat direct către soluție.
Transparența financiară a fost consolidată prin stabilirea unei structuri tarifare uniforme valabilă pe întreg teritoriul Capitalei, indiferent de operatorul care execută lucrarea. Prețurile standardizate sunt următoarele:
- Ridicarea unui vehicul cu masa sub 5 tone costă 400 de lei. - Ridicarea unui vehicul cu masa peste 5 tone este taxată cu 540 de lei. - Transportul unui autovehicul sub 5 tone se achită cu 300 de lei. - Transportul unui autovehicul peste 5 tone are un cost de 400 de lei. - Depozitarea pentru o perioadă de 1 la 24 de ore, inclusiv taxa de eliberare, este de 300 de lei. - Pentru fiecare zi suplimentară de depozitare, după primele 24 de ore, se percepe o taxă de 150 de lei. - Oprirea procesului de ridicare (inclusiv deplasarea platformei și manipularea) costă 400 de lei. - Vehiculele declarate abandonate beneficiază de un tarif special de depozitare de 150 de lei.
Aceste măsuri vizează simplificarea interacțiunii dintre cetățeni și administrație, oferind un cadru clar și previzibil pentru toți participanții la trafic.