Cine controlează parcare?
De la începutul acestei luni, șoferii din Capitală se confruntă cu o nouă realitate financiară în cazul încălcării regulilor de parcare.
Consiliul General al Municipiului București a votat, pe 30 septembrie 2026, un document normativ actualizat care reglementează procesele de intervenție asupra mașinilor staționate abuziv pe spațiul public.
Noul act juridic clarifică responsabilitățile instituționale, distribuind atribuțiile între administrația centrală și cele de sector, în timp ce impune o schemă de prețuri uniformă pentru toată suprafața urbană a orașului.
Conform prevederilor adoptate, Primăria Municipiului București, prin Poliția Locală și compania municipală specializată în gestionarea parcărilor, își exercită jurisdicția exclusiv în inima metropolei.
Cât costă ridicarea mașinii?
Această zonă centrală este delimitată de arterele principale ale inelului interior și include Centrul Vechi, zonele din jurul Pății Unirii, Pății Universității, Pății Române și Pății Victoriei, precum și axurile majore reprezentate de Calea Victoriei și Bulevardul Magheru.
În afara acestui perimetru, operațiunile de control și ridicare revin primăriilor de sector, care acționează pe rețeaua de drumuri situată între granița zonei centrale și limitele administrative proprii ale fiecărui sector.
Indiferent de entitatea care execută manevra de extragere a vehiculului, grila de costuri rămâne identică pe întreg teritoriul municipal. Pentru un autoturism obișnuit, suma minimă exigibilă pentru simplul act de intervenție tehnică atinge pragul de 1.000 de lei. Această valoare globală se descompune astfel: o taxă de 400 de lei pentru operațiunea de ridicare, urmată de 300 de lei pentru serviciul de transport cu remorca și încă 300 de lei pentru stocarea mașinii în parcarea destinată.
Amenda și costul total!
Pe lângă aceste taxe operaționale, proprietarul mașinii trebuie să plătească și sancțiunea contravențională emisă de forțele de ordine. Potrivit legislației rutiere în vigoare, imobilizarea voluntară a vehiculului pentru o perioadă care depășește cinci minute constituie o abatere sancționabilă.
Pedepsirea constă într-o amendă echivalentă cu 4 până la 5 puncte, ceea ce, la cursul de 202,5 lei per punct, se traduce într-un interval de plată între 810 și 1.012,5 lei.
Șoferii au posibilitatea de a reduce cu jumătate această sumă dacă efectuează plata în termen de 15 zile.
Prin urmare, costul total minim suportat de un conducător auto care a lăsat mașina parcată greșit, combinând taxa de intervenție cu amenda, se ridică la cifra de 1.405 lei.