Ce presupune proiectul tehnic?
Interesul pentru nodul rutier care va lega Cugir de Autostrada A1 a depășit așteptările. Astăzi s-au înregistrat exact 17 oferte, un record recent în sectorul infrastructurii rutiere.
Anunțul a fost făcut public de Horațiu Cosma, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, prin intermediul rețelei sociale Facebook.
Documentația tehnică prevede integrarea unei ieșiri din autostradă către Drumul Județean 704, asigurând acces direct pentru vehiculele din zonă. Amplasamentul exact al intersecției a fost stabilit la sud de satul Șibot, corespunzând punctului de kilometru 328+250 din lungimea totală a A1.
Detaliul a fost confirmat de Cristian Pistol, șeful Consiliului Național de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Odată cu atribuirea contractului, operatorul economic ales va avea un calendar strict delimitat.
Cât va dura execuția?
Prima jumătate de an va fi dedicată elaborării documentației tehnice, iar următoarele 12 luni vor fi rezervate lucrărilor propriu-zise de execuție. Finanțarea provine din bugete europene nerambursabile, ceea ce garantează viabilitatea proiectului fără presiuni asupra bugetului național.
Horațiu Cosma a subliniat importanța strategică a unei legături directe cu rețeaua autostradală.
Argumentul central este că această conexiune generează beneficii substanțiale pentru entitățile industriale locale, stimulează atragerea de capital nou și extinde potențialul productiv al regiunii.
Lista firmelor participante include o diversitate de actori economici, fie individual, fie în asocieri complexe.
Cine concurează pentru contract?
Printre ofertanți se numără Geiger Transilvania SRL, Porr Construct SRL și Retter Projectmanagement SRL.
De asemenea, s-au înscris asociații conduse de Antrepriza de Reparații și Lucrări A R Cluj SA cu Strabag SRL, Birendra SRL cu Citadin Prest SA, Bog'art SRL, Con-A Operations cu Cadsil SRL, Conclex cu X-Way Infrastructure SRL și Diferit AG SRL cu Viarom Construct SRL.
Alte oferte provin din parteneriatele formate de Drum Asfalt cu Dacia Faber SRL și DP Consult, Drumuri și Poduri Banat SRL cu Evo Line Creation SRL, Electrogrup SRL cu Florea Grup SRL și Roads Design SRL, Elis Pavaje SRL cu Austal SRL, Different Action SRL și Traieectoria Dreapta SRL. La capătul listei se află parteneriatele Prenis SRL cu Explan SRL și CML.
RO SRL, Freyrom SA cu Procons Group SRL, Terra Building SRL cu Artera Blue SRL și Evropeiski Patishita, iar Unitip Global SRL cu Infra Expert AD.
Toate aceste entități concurează pentru a deveni constructorul responsabil cu transformarea vizionării de conectivitate în realitate, într-un proiect care promite să schimbe fața transportului în această porțiune a țării.