Cât de avansat e șantierul?
Regenerarea Pieței Traian a depășit jumătatea celei de-a doua faze din planul complex, structurat în șase segmente de câte patru luni. Deși calendarul oficial anunță tranziția către noua etapă în noiembrie, execuția nu implică o oprire bruscă, ci o extindere progresivă a zonei de intervenție.
Vestea bună: lucrările merg cu avans față de graficul inițial.
Primăria confirmă că investiția avansează simultan pe mai multe artere: străzile Dacilor și Ștefan cel Mare, Piața Romanilor, Piața Petru Rareș, Piața Corneliu Micloși, Strada Zăvoi și perimetrul Sinagogii Fabric (căile Episcop Joseph Nischbach și Episcop Joseph Lonovici). Echipajele tehnice lucrează, de asemenea, la înlocuirea liniei de tramvai de pe Bulevardul 3 August și pregătesc terenul pentru modificările viitoare din intersecția liniilor de transport public din Piața Traian.
Toamna, vor fi înlocuite conductele de termoficare în zona Sinagogii, iar deschiderea unor fronturi noi este planificată pentru începutul anului viitor.
Șantierul a fost inaugurat în martie, conform unui grafic care împarte lucrările în șase etape succesive. Prima fază a inclus demararea intervențiilor pe străzile Dacilor și Ștefan cel Mare, în Piața Traian, Piața Romanilor și în zona Sinagogii Fabric, pe străzile Episcop Joseph Nischbach și Episcop Joseph Lonovici.
Etapa a doua, în care ne aflăm acum, a extins aria de lucru către strada Zăvoi, Piața Petru Rareș și Piața Corneliu Micloși.
Cum se finanțează proiectul?
Următoarea perioadă, etapa a treia, va continua activitatea în Piața Traian și Piața Corneliu Micloși, pornând simultan lucrările pe bulevardul 3 August 1919 și pe strada Ion Mihalache.
În a patra etapă, intervențiile se vor concentra în Piața Traian, Piața Corneliu Micloși, pe bulevardul 3 August 1919, strada Ion Mihalache și în zona situată în spatele Bisericii Ortodoxe Sârbe, delimitată de străzile Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu și Petre Ispirescu. Etapa a cincea va aduce lucrări în Piața Traian și în jurul Bisericii Ortodoxe Sârbe, extinzându-se și pe străzile Anton Pann și Constantin Titel Petrescu. Finalizarea proiectului, în a șasea etapă, va implica intervenții pe străzile Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu, Petre Ispirescu, Anton Pann și Constantin Titel Petrescu.
Valoarea totală a investiției este estimată la 34 de milioane de euro.
O parte semnificativă din acest buget este acoperită prin finanțare europeană, în sumă de peste 14 milioane de euro, provenind din Programul Regional Vest 2021-2027. Cheltuielile neeligibile pentru fonduri europene trebuie suportate de municipalitate.
O porțiune din aceste costuri este finanțată din primul împrumut de 30 de milioane de euro contractat de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), în timp ce o fracțiune mai mică ar trebui acoperită din al doilea împrumut de 30 de milioane de euro, pe care primăria intenționează să îl obțină de la aceeași instituție. Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat în luna februarie cu firma PORR Construct, după ce studiul de fezabilitate fusese finalizat cu doi ani și jumătate înainte.
Procesul de atribuire a suferit întârzieri considerabile din cauza unei licitații anulate și a numeroaselor contestații depuse. Valoarea contractului semnat este de 132,5 milioane de lei, echivalentul a 26 de milioane de euro, TVA inclus.
Care este impactul traficului?
Situația traficului în zonă a fost marcată de restricții încă de la începutul intervențiilor.
Dacă inițial circulația tramvaielor nu a fost afectată, din luna aprilie traseele au fost deviate.
Începând cu luna august, toate liniile de tramvai care traversau zona au fost suspendate temporar, motivul fiind extinderea lucrărilor pe bulevardul 3 August 1919.
Autoritățile susțin că aceste linii nu vor reveni prin Piața Traian în cursul acestui an, iar măsura de suspendare ar putea persista mai mult timp, deoarece intervenția pe bulevardul respectiv se va încheia abia în ultima etapă a proiectului.
În contextul acestei suspendări, utilizatorii au observat că administratorul a introdus în funcțiune câteva autobuze vechi, cu intervale mari de așteptare, pe ruta 5C, care ajung la stațiile fost deservite de tramvai în aproximativ 20 de minute, înainte de a se îndrepta spre strada Pestalozzi.
De asemenea, chioșcul de bilete a fost închis concomitent cu oprirea circulației tramvaielor.